Битум СГ 130 200
Битум СГ 130 200 – оптимальный выбор для дорожного строительства, промышленного производства асфальтовых смесей и ремонта транспортной инфраструктуры, поскольку может быть использован независимо от климатических условий
Битум марки СГ 130 200 представляет собой специализированный строительный материал, который широко используется в сфере дорожного строительства.
Основное назначение этого материала – создание прочного и долговечного покрытия автомобильных дорог, что делает его незаменимым в современных строительных и инфраструктурных проектах.
О составе
Производство битума СГ 130 200 регламентируется стандартом ГОСТ 11955-82. В основу состава входит обычный вязкий нефтяной битум, который подвергается специальной обработке с добавлением разжижающих растворителей. Это позволяет улучшить текучесть материала, облегчить его транспортировку и использование, а также добиться оптимальных свойств для последующего нанесения на дорожные поверхности.
По внешнему виду битум СГ 130 200 представляет собой черную жидкость с выраженными горючими свойствами. Он обладает средней скоростью набора густоты, что позволяет работать с ним в различных технологических режимах и при разных погодных условиях.
Применение битума СГ 130 200
Битум нефтяной дорожный жидкий СГ 130 200 предназначен для:- строительства дорог облегченного и капитального типа;
- пропитки дорожного основания перед укладкой асфальта, обеспечивая надежное сцепление с асфальтобетонной смесью;
- производства асфальтных смесей.
Рабочие свойства материала
Одним из ключевых преимуществ битума СГ 130 200 является его способность сохранять начальные свойства и технологические характеристики в сложных климатических условиях. Материал можно применять даже при повышенной влажности, в присутствии грунтовых вод и при отрицательных температурах. Средняя скорость загустения обеспечивает удобство работы и позволяет выполнять укладку асфальта с высокой эффективностью без риска снижения качества покрытия.
Техническая карта
| Наименование показателя | Значение |
|
Испытание на сцепление с мрамором или песком |
выдерживает |
|
Количество испарившегося разжижителя |
не менее 7% |
|
Температура вспышки |
не ниже +60°C |
|
Температура размягчения остатка |
не ниже +39°C после определения количества испарившегося разжижителя |
|
Условная вязкость по вискозиметру с отверстием 5 мм при +60°C |
131-200 с |
