Битум БНД 200 300
Для создания качественных изоляционных покрытий, заделки дефектов дорожного полота и обустройства дорожных покрытий, которые эксплуатируются в различных климатических условиях и находятся под постоянным воздействием нагрузок, отлично подходит битум БНД 200 300
Битум БНД 200 300 – это однородный и высококачественный гидроизоляционный состав, специально разработанный для использования в дорожно-строительной отрасли.
О составе и свойствах битума БНД 200 300
Марка битума БНД 200 300 представляет собой вязкую черную массу, которая перед укладкой требует разогрева до рабочей температуры.
Производство и технические параметры этого продукта строго регламентированы стандартом ГОСТ 22245-90, который определяет, что в основе производства продукта лежит процесс переработки остатков прямой перегонки нефти, что гарантирует высокое качество и соответствие продукту всем современным требованиям и наличие отличных эксплуатационных характеристик, среди которых:
- высокая адгезия;
- способность создавать качественный сцепной слой, который выдерживает интенсивные нагрузки, устойчив к влаге, не деформируется и не поддается коррозиям;
- оптимальная вязкость, которая обеспечивает легкое и равномерное нанесение продукта на рабочий участок;
- стойкость к образованию трещин;
- способность выдерживает температурные перепады и атмосферные осадки;
- оптимальная текучесть и отличная проникающая способность, которую состав приобретает после нагрева до рабочей температуры.
О функционале
Согласно ГОСТ 22245-90, битум нефтяной дорожный БНД 200 300 широко используется в следующих сферах:
- ремонт и строительство автомобильных дорог – идеально подходит для ремонта трещин, ям и дефектов асфальтовых покрытий, а также для строительства новых магистралей;
- поверхностная обработка дорожных покрытий, что особенно актуально при эксплуатации дорог в условиях отрицательных температур, когда важна стойкость к морозиту и атмосферным воздействиям;
- производства составов для дорожного строительства, поскольку битум нефтяной БНД 200 300 отлично соединяет щебень, песок и минеральные материалы, создавая крепкое и надежное сцепление между основанием и верхним слоем дороги.
Техническая карта
| Наименование показателя | Значение |
| Глубина проникания иглы при +25°С | 201-300 мм |
| Глубина проникания иглы при 0°С | не менее 45 мм |
| Температура размягчения по кольцу и шару | не ниже +35°С |
| Растяжимость при +25°С | - |
| Растяжимость при 0°С | не менее 20 см |
| Температура вспышки | не ниже +220°С |
| Температура хрупкости | не выше -20°С |
| Изменение температуры размягчения после прогрева | не более 7°С |
| Индекс пенетрации | от -1,0 до + 1,0 |
