Лента Лендор
Лента Лендор представляет собой высокопрочное полотно, разработанное специально для применения в сфере дорожного строительства.
Основная задача материала – обеспечение эффективной герметизации стыковых соединений и швов, которые образуются в процессе обустройства дорожных покрытий.
Производственная составляющая
Битумное полотно – основа, на которой изготавливается стыковочная лента Лендор. Оно изготавливается на базе нефтяного битума, который служит главным связующим компонентом и обеспечивает материалу необходимую плотность и устойчивость к воздействию влаги. Для повышения эластичности и прочности в состав дополнительно вводится синтетический каучук, полимерные и пластифицирующие добавки.
Функционал ленты Лендор
Лента дорожная битумно полимерная Лендор предназначена для:
- герметизации различных стыковых соединений в дорожных конструкциях;
- изоляции мест примыкания дорожного полотна к различным периферийным элементам дорожной инфраструктуры;
- устранения деформационных швов дорожных покрытий;
- обеспечения защиты стыков и швов дорожного полотна от проникновения влаги, что помогает сохранить целостность дорожного покрытия и предотвратить его преждевременное разрушение.
О свойствах материала
Лента дорожная Лендор обладает отличными показателями герметизации, способностью создавать высокопрочное защитное покрытие, которое не пропускает влагу и устойчиво к старению и механическим нагрузкам. Кроме того, материал имеет высокий показатель адгезии, оптимальную эластичность и пластичность, что делает его технологичным в процессе выполнения работ.
Техническая карта
|
Наименования показателя |
Значение |
|
Температура размягчения по методу «Кольца и Шара» |
не ниже 80°C |
|
Глубина проникания иглы при 25°C |
не более 60 мм |
|
Эластичность |
не менее 85% при +25°С;
|
|
Водопоглощение за 24 часа |
не более 0,2% |
|
Динамическая вязкость под сдвиговой нагрузкой |
при +80°С - не более 20 |
|
Температура хрупкости |
не выше - 25°C |
Технология монтажа
При укладке ленты следует очистить рабочее основание от грязи, пыли, а также высушить его. После чего, нанести на подготовленную поверхность праймер или грунтовку, которая обеспечит качественное сцепление материала и рабочей поверхности.
По завершении всех подготовительных манипуляций, лента накладывается на проблемный участок дороги, а затем прижимается с помощью валика. Раскатка материала происходит за счет движения транспортных средств. Работы с герметизационной лентой проводятся при температуре от +5°C.
