Лента стыковочная дорожная
Ленты стыковочные дорожные помогают восстановить целостность дорожных полотен и обеспечить качественную изоляцию трещин, стыковых соединений и швов дорожного покрытия
Стыковочная дорожная лента представляет собой современный рулонный материал самоклеящегося типа, широко применяемый в сфере дорожного строительства и ремонта.
О составе
В основу стыковочной ленты входит специальная битумно-полимерная композиция, обогащенная поверхностно-активными веществами (ПАВы). Такое сочетание компонентов обеспечивает материалу высокие эксплуатационные характеристики, позволяя эффективно использовать его для герметизации различных соединений и технологических швов дорожного покрытия.
Функционал материала
Лента битумная стыковочная дорожная предназначена как для строительства новых автомобильных дорог, так и для восстановления и ремонта уже эксплуатируемых покрытий.
Основными задачами материала является:
- герметизация мест примыкания нового горячего асфальтобетона к существующему покрытию;
- герметизация пустот и мест примыкания асфальтового покрытия с периферийными элементами дорожной инфраструктуры;
- ямочный ремонт дорожных покрытий;
- заполнения образовавшихся пустот, а также для заделки трещин и повреждений в асфальтобетоне.
Почему для герметизации дорожного полотна следует выбрать стыковочную дорожную ленту?
Лента дорожная купить которую можно на сайте нашей компании, производится в согласно всем техническим требованиям, за счет чего материал приобретает исключительные рабочие свойства и характеристики, среди которых:
- высокая герметичность создаваемого покрытия;
- отличная адгезия к дорожному основанию;
- высокие показатели прочности и износостойкости;
- устойчивостью к механическим нагрузкам, температурным перепадам и негативным атмосферным воздействиям;
- долговечность и высокое качество герметизации;
- оптимальный уровень эластичности и прочности;
- устойчивость покрытия к коррозиям и деформациям.
Техническая карта
|
Наименование показателя |
Значение |
|
Поглощение воды за 24 часа |
не более 0,2% по массе |
|
Гибкость на брусе радиусом 10 мм |
при -15°С - отсутствуют трещины |
|
Глубина проникания иглы при +25°С |
не более 45 мм |
|
Температура размягчения по методу «Кольца и Шара» |
не ниже +80°С |
|
Температура хрупкости |
не выше -25°С |
