Лента стыковочная СВЕНСКАЯ

Современные дорожные покрытия подвергаются постоянному воздействию транспортных нагрузок, атмосферных осадков и температурных колебаний. Наиболее уязвимыми участками дорожной конструкции являются продольные и поперечные швы, а также места примыкания асфальтобетона к различным инженерным элементам. Именно в этих зонах чаще всего возникают трещины, расслоения, выкрашивания и другие дефекты, приводящие к преждевременному разрушению покрытия.

Для предотвращения подобных процессов применяется битумно-полимерная стыковочная лента «СВЕНСКАЯ», изготовленная в соответствии с требованиями СТО 22346590.001-2019. 

Материал предназначен для создания надежного герметизирующего контура в местах сопряжения элементов дорожной инфраструктуры и обеспечивает дополнительную защиту дорожной одежды от проникновения влаги и разрушительного воздействия окружающей среды.

О составе

Лента «СВЕНСКАЯ» представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготовленный из многокомпонентной битумно-полимерной композиции. В состав материала входят модифицированный битум, полимерные компоненты и специальные технологические добавки, формирующие оптимальное сочетание прочности, эластичности и адгезионных характеристик.

Функционал ленты стыковочной СВЕНСКАЯ

Материал предназначен для выполнения работ по герметизации швов и стыков в дорожных конструкциях различного назначения.

Лента битумно-полимерная применяется:

• при строительстве автомобильных дорог общего пользования;
• во время капитального ремонта и реконструкции дорожного полотна;
• при устройстве городских улиц и магистралей;
• на территориях промышленных объектов и логистических комплексов;
• при благоустройстве дворовых территорий и парковочных зон;
• на объектах транспортной инфраструктуры.

Наиболее распространенными участками использования являются места сопряжения асфальтобетонного покрытия с бордюрным камнем, водоотводными лотками, смотровыми колодцами, люками инженерных коммуникаций, рельсовыми путями, фундаментами зданий и другими неподвижными конструкциями.

Кроме того, материал успешно применяется при соединении различных участков дорожного покрытия, уложенных в разные технологические циклы, где существует повышенный риск образования дефектов по линии стыка.

О качествах материала

Битумно-полимерная лента «СВЕНСКАЯ» разработана с учетом требований современного дорожного строительства и отличается комплексом эксплуатационных преимуществ, среди которых следует выделить:

• высокую способность к сцеплению с асфальтобетонными покрытиями;
• устойчивость к воздействию транспортных нагрузок различной интенсивности;
• надежную защиту швов от проникновения влаги;
• стойкость к сезонным температурным изменениям;
• способность сохранять рабочие свойства при отрицательных температурах;
• сопротивляемость старению и атмосферному воздействию;
• стабильность геометрических параметров на протяжении всего срока хранения;
• удобство монтажа и минимальные требования к подготовительным операциям;
• отсутствие прилипания к упаковке при хранении и транспортировке;
• сохранение формы и структуры материала даже при длительном складировании.

Техническая карта

Рекомендации по монтажу

Для достижения максимальной эффективности герметизации необходимо обеспечить качественную подготовку рабочей зоны.

Работы рекомендуется выполнять при температуре окружающего воздуха не ниже +5°С. При хранении материала в условиях пониженных температур перед использованием его следует выдержать в помещении с температурой от +15°С до +20°С в течение не менее 24 часов.

Перед монтажом поверхность очищается от любых загрязнений, которые могут ухудшить контакт ленты с основанием. Особое внимание следует уделять удалению пыли, грязи, песка, остатков масел, следов нефтепродуктов, наледи и влаги.

Подготовленная поверхность должна быть чистой, сухой и пригодной для проведения дальнейших технологических операций.

Монтаж ленты не требует сложных операций и может выполняться непосредственно в процессе устройства асфальтобетонного покрытия.

Работы выполняются в следующей последовательности:

1. рулон извлекается из заводской упаковки и подготавливается к укладке;
2. лента разматывается по всей длине обрабатываемого участка;
3. материал устанавливается в проектное положение вдоль стыка или зоны примыкания;
4. при наличии клеевого слоя лента фиксируется антиадгезионным покрытием вниз;
5. после размещения снимается защитная пленка;
6. производится укладка горячей асфальтобетонной смеси с последующим уплотнением.

Для обеспечения качественного выполнения работ рекомендуется укладывать ленту на расстоянии от 50 до 100 метров впереди работающего катка. Такое решение позволяет исключить повреждение материала и обеспечить правильное формирование герметизирующего слоя.

Укладка выполняется таким образом, чтобы верхняя часть ленты располагалась на уровне дорожного покрытия. Допустимое превышение над поверхностью асфальтобетона не должно превышать 5 мм.

При необходимости увеличения длины герметизируемого участка отдельные отрезки соединяются торцевым способом без образования нахлестов.