Мастика асфальтовая

Асфальтовая мастика – это важный и широко используемый строительный состав, предназначенный для обеспечения герметичности и защиты дорожных покрытий от воды, влаги и механических повреждений. 

О составе

Внешне мастика для асфальта  представляет собой однородную вязко-эластичную пасту, которая изготовлена на основе нефтяного битума, обогащенного пылевидными или волокнистыми наполнителями.

Помимо классической нефтяной основы, асфальтовая мастика может иметь и иную модификацию – основанную на дегтярной смеси. Для повышения удобства и эффективности при нанесении, в холодной модификации в состав вводится растворитель, который значительно облегчает работу и позволяет использовать материал при низких температурах.

Производится состав по ГОСТу 32870-2014 и ТУ 19.20.42-001-85117873-2023.

Модификации асфальтовой мастики

Мастика битумная асфальтовая делится на две основные категории, отличающиеся особенностями применения и диапазоном допустимых температурных условий эксплуатации:

• горячая асфальтовая мастика – эта модификация требует предварительного нагрева до температуры около +160°C и характеризуются высокой клеящей способностью, хорошей эластичностью и сильной адгезией к основаниям. Наиболее популярные марки горячей мастики – АМ-1, АМ-2, АМ-3, которые широко применяются в дорожном строительстве и ремонте;
• холодная асфальтовая мастика, которая в отличие от горячего варианта, содержит в своем составе растворитель, что позволяет наносить его при температуре не ниже +5°C без предварительного нагрева.

Функционал материала

• герметизация швов и стыков с целью предотвращение проникновения влаги, пыли и грязи, что значительно увеличивает срок службы дорожных покрытий;
• гидроизоляция дорожных поверхностей;
• устранение трещин дорожных конструкций с целью предотвращения дальнейших разрушений;
• защита от коррозии путем формирования дополнительного защитного слоя для металлических элементов и конструкций.

О свойствах 

• высокими показателями герметизации;
• устойчивостью к негативным атмосферным воздействиям;
• хорошей адгезией к материалу;
• износостойкостью и прочностью создаваемого покрытия;
• универсальностью применения;
• хорошей проникающей способностью;
• способностью применяться во всех климатических зонах.

Техническая карта