Мастика МТТ 70

Мастика МТТ 70 – это современный битумно-полимерный материал дорожного назначения, разработанный для решения задач по герметизации и изоляции элементов транспортной инфраструктуры.

Продукция изготавливается в соответствии с требованиями ГОСТ 32870-2014 и техническими условиями ТУ 19.20.42-001-85117873-2023, что подтверждает стабильность ее состава и соответствие установленным нормативам качества.

Температура теплостойкости мастики составляет +70°С, что позволяет использовать материал в условиях повышенных температур без потери эксплуатационных свойств.

О составе мастики МТТ 70

Внешне мастика МТТ 70 представляет собой однородную вязку пасту черного цвета. Материал предназначен для применения в «горячем» состоянии, что обеспечивает ему необходимую текучесть и высокую адгезию к различным типам оснований.

Битумно-полимерная основа формирует после нанесения эластичный, плотный и устойчивый к нагрузкам слой, который эффективно защищает обработанные участки от влаги, разрушения и температурных деформаций.

О функционале

Мастика МТТ 70 применяется при выполнении широкого спектра дорожных работ, включая:

• герметизацию швов и трещин на основаниях автомобильных дорог;
• герметизацию мест примыкания трамвайных рельс к покрытиям из цементобетона и асфальтобетона;
• обработку участков примыкания трамвайных путей к дорожному полотну;
• герметизацию швов дренажных систем мостовых сооружений, подверженных деформациям;
• изоляцию сборных тротуарных блоков и других элементов дорожной инфраструктуры.

Материал особенно эффективен на участках, где конструкции подвергаются постоянным динамическим нагрузкам, вибрации и температурным перепадам.

Рабочие качества 

Мастика битумно-полимерная МТТ-70 обладает комплексом технических преимуществ, обеспечивающих ее востребованность в дорожном строительстве, среди основных свойств состава:

• высокая адгезия, которая обеспечивает составу прочное сцепление с цементобетоном, асфальтобетоном и другими типами дорожных покрытий, что снижает риск отслоения и увеличивает срок службы ремонта;
• устойчивость к нагрузкам;
• коррозионная и деформационная стойкость;
• способность создавать защитный слой, который препятствует проникновению влаги и агрессивных веществ, предотвращая разрушение основания.;
• температурная устойчивость, которая позволяет составу переносить резкие температурные колебания, сохраняя эластичность и прочностные характеристики;
• износостойкость.

Техническая карта