Мастика РБВ 35

Мастика РБВ 35 представляет собой специализированный гидроизоляционный материал горячего применения, предназначенный для эксплуатации в условиях повышенных механических и климатических нагрузок. 

Продукт разработан для дорожной отрасли и полностью соответствует требованиям ГОСТ 32870-2014, а также техническим условиям ТУ 19.20.42-001-85117873-2023.

Данный материал широко используется при строительстве, ремонте и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры, где особенно важны надежность, долговечность и устойчивость к внешним воздействиям.

О составе

В основу мастики РБВ 35 входит высококачественный нефтяной битум, который обогащен дробленой резиной, кумароновой смолой и смягчителем. 

Перед применением мастика вяжущая резино-битумная РБВ 35 разогревается. Оптимальная температура нагрева состава до +180-200°С.

Рабочие качества мастики РБВ 35

Поскольку мастика марки РБВ 35 предназначена для использования в разогретом виде, помимо текучести и отличной проникающей способности для нее характерны:

• высокая адгезия, которая проявляется в процессе качественной сцепки состава с  бетоном, железобетоном, цементобетоном и асфальтобетоном. Это исключает отслоение даже при динамических нагрузках от транспорта и спецтехники;
• стойкость к влаге и влажной среде;
• способность выдерживать интенсивные механические воздействия, вибрации и деформации, характерные для автомобильных дорог и взлетно-посадочных полос.
• устойчивость к износу;
• способностью сохранять гибкость, компенсируя температурные расширения и сжатия покрытия без образования новых трещин.

Функционал

Состав РБВ 35 применяется при выполнении герметизационных работ на объектах дорожной  инфраструктуры. Среди дорожных задач, которые решает мастика РБВ 35 выделяют:

• заделку температурных и технологических швов дорожных покрытий;
• ремонт трещин в асфальтобетонных покрытиях;
• герметизацию стыков бетонных и асфальтобетонных плит;
• устранение локальных дефектов дорожного полотна.

Кроме того, состав мастики способствует предотвращению проникновения влаги в конструкцию дорожного покрытия. Попадание воды в трещины и швы может привести к разрушению основания, образованию выбоин и снижению несущей способности дорожной конструкции. 

Техническая карта