Мастика МБД Х
Высококачественный состав, изготовленный на основе нефтяного битума, предназначенный для применения в сфере дорожного строительства, реконструкции и ремонта покрытий автодорог
Мастика МБД Х - битумный дорожный состав холодного применения, который востребован в сфере дорожного строительства.
О составе и свойствах
Производство мастики осуществляется в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 32870-2014, а также по техническим условиям ТУ 19.20.42-001-85117873-2023. Это гарантирует стабильность качества, соответствие нормативным показателям и безопасность применения материала в строительных работах.
В основу состава входит смесь нефтяных битумов, наполнителей и пластификаторов. Внешне мастика дорожная битумная МБД Х представляет собой однородный состав черного цвета, который наносится на рабочую поверхность без предварительного разогрева.
Благодаря своему составу мастика битумная МБД Х отличается комплексом технических и физико-механических свойств, обеспечивающих её эффективность в условиях повышенной нагрузки и агрессивной внешней среды. Среди основных преимуществ состава выделяют:
- устойчивость к механическим воздействиям, т.к. состав обладает высокой прочностью и стойкостью к истиранию, ударным нагрузкам и деформационным воздействиям, благодаря этому мастика сохраняет целостность слоя даже при интенсивном движении транспорта и значительных перепадах температур;
- надежная защита от влаги – способность образовывать плотную водонепроницаемую пленку, предотвращающую проникновение влаги в структуру основания;
- отличную адгезию;
- простоту нанесения и быстрое высыхание;
- оптимальная эластичность и пластичность состава.
О функционале мастики МБД Х
Состав МБДх разработан с учетом высоких эксплуатационных требований и активно используется для защиты и восстановления различных дорожных оснований, подвергающихся интенсивным нагрузкам. С помощью битумного состава осуществляется:
- устройство межслойной гидроизоляции в дорожных конструкциях;
- герметизация технологических швов и трещин;
- заделка стыков после монтажных и строительных работ;
- защита цементно-бетонных оснований;
- восстановление поврежденных участков покрытия.
Техническая карта
| Наименование показателя | Значение |
| Температура размягчения по «КиШ» | не менее +70°C |
| Предел прочности при растяжении, при -20°C | не менее 0,20 МПа |
| Прочность сцепления с основанием методом отрыва | не менее 1,35 МПа |
| Водопоглощение в течение 24 часов | не более 0,20% по массе |
| Относительное удлинение при растяжении, при -20°C | не менее 100% |
